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液压支架油缸的维修标准,你知道吗?

作者:河南合信矿山机械    发布于:2019/9/19 9:02:37    点击量:   来源:

液压支架油缸的维修标准,你知道吗?


      关注河南合信,带你了解更多液压支架相关知识。油缸是液压支架不可缺少的配件之一,那么你真的了解液压支架油缸的维修标准吗,它的工作原理又是什么呢,下面合信带你走进液压支架油缸,为你讲解液压支架油缸的相关知识。煤矿用支架配件液压油缸包括千斤顶和立柱,作用是支撑液压支架的尾梁,使尾梁根据需要能够上下摆动,与掩护梁及连杆一起保证支架后部有足够的放煤及过煤空间。

      煤矿用支架配件液压油缸(千斤顶和立柱)的工作原理如下:千斤顶在使用时操作千斤项操纵阀,使高压液体通过操纵阀组、胶管和接头座导入到千斤项的活塞腔,使活塞杆伸出,千斤项回缩时,操作千斤项操作阀,使高压液体通过操纵阀组、胶管和接头座导入到千斤项的活塞杆腔,使活塞杆在工作液体的作用下回缩。

 一、煤矿用支架配件液压油缸(千斤顶和立柱)检修标准如下:

1、外缸体:外表面、接头、通液管、阀块

1.1 液控单向阀密封配合面细砂纸打磨,粗糙度超过1.6的全部重新更换。

1.2轻微变形不影响密封性能的修磨后再次使用,变形严重的更换新件。

1.3 焊缝缺陷全部重新补焊。

1.4 外表面各处(包括柱头)重新抛丸喷两遍灰色防锈漆。

2、内孔 :

2.1 内孔珩磨,内孔直径尺寸大珩磨不超过30丝,表面粗糙度≤Ra0.8,珩磨后对内孔的凹坑、划痕进行补焊修复。

2.2 缸口沟槽修复,内孔抛去各处的浮锈,检测各密封、配合面、沟槽的尺寸及外观,划痕、锈斑。

2.3卡环槽、挡圈槽、螺纹整体损伤、缺料补焊修车,修复后不超过原尺寸3丝。

3、中缸体

3.1 外圆无无明显变形,校直后直线度不得大于1‰。

3.2柱塞密封沟槽腐蚀、凹坑、磕伤重新焊补,修车后尺寸公差大不超过原尺寸30丝。

3.3电镀层基体腐蚀轻微,无明显的凹坑,对外圆尺寸影响不大的抛光修复,修复后外圆尺寸可达到图纸要求。尺寸损失超过原尺寸30丝的采用焊补车削抛光后电镀。

3.4 内孔修复及标准参照外缸体。

3.5 底阀全部更换新件。

4、活柱、活塞杆

4.1 外圆无明显变形,校直后直线度不得大于1‰。

4.2 柱头孔、活塞杆头变形、断裂、严重扭曲的作废处理,轻微变形的焊补后打磨修复,但变形量不超过原尺寸的10%。

4.3 柱塞密封沟槽腐蚀、凹坑、磕伤重新焊补,修车后尺寸公差大不超过原尺寸30丝。

4.4电镀层基体腐蚀轻微,无明显的凹坑,对外圆尺寸影响不大的抛光修复,修复后外圆尺寸可达到图纸要求。尺寸损失超过原尺寸30丝的采用焊补车削抛光后电镀。

5、导向套、活塞

5.1各尺寸变形、腐蚀、损伤严重的直接更换新件。

5.2外圆内孔各处抛光打磨至露出金属光泽,密封沟槽腐蚀、凹坑、磕伤重新焊补,修车后尺寸公差大不超过原尺寸30丝。

5.3非密封配合面尺寸修复后不超过原尺寸50丝。

6、密封件全部更换新件。

二、修复后灵活性试验应符合下列规定:

1、立柱与千斤顶在空载工况下组件升压,分别测定伸缩时活塞腔与活塞杆腔的较低启动压力:立柱活塞腔、千斤顶活塞腔、活塞杆腔启动压力均不得超过3.5MPa,立柱活塞杆腔启动压力不得超过7.5MPa。

2、进行上述试验时,活塞杆应能自由平稳地伸缩,无阻滞、爬行等现象,全行程动作三次。

3、双伸缩立柱动作次序应符合设计要求。

4、密封性能试验应符合规定。

5、各类千斤顶活塞伸至较大行程,立柱伸出全行程2/3的工况下,活塞腔分别用2MPa、1.1倍额定泵站工作压力供液,保持5min,不得有压降渗漏现象。

6、各类千斤顶、立柱缩至较小高度,活塞杆腔分别用2MPa、1.1倍额定泵站工作压力进行密封试验,保持5min,不得有压降渗漏现象。

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